미쓰비시 8DC9 엔진용 에어컨 컴프레서 AKC200A275A

 
제품 설명

 
 
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컴프레서 정보:
1) 로터리 베인 컴프레서는 세 개 또는 네 개의 베인과 정교하게 성형된 로터로 구성됩니다.
로터 하우징. 컴프레서 샤프트가 회전함에 따라 베인과 하우징은 챔버를 형성합니다.
R134a는 흡입 포트를 통해 이 챔버로 흡입되며, 챔버는 회전함에 따라 작아집니다.
로터가 회전합니다. 토출 포트는 가스가 완전히 압축되는 지점에 위치합니다.
베인은 원심력과 윤활유에 의해 로터 하우징에 밀봉됩니다. 오일 섬프와 오일 펌프는 토출 측에 위치하여 고압이 오일을 밀어냅니다.
오일 펌프를 통해 베인의 바닥으로 이동하여 베인이 로터 하우징에 밀봉되도록 합니다.
아이들링 중에는 컴프레서에서 간헐적인 베인 소음이 들릴 수 있습니다. 이는 윤활유가 에어컨 시스템을 순환하는 데 걸리는 시간 때문입니다.
2) 스크롤 타입 - Sanden
이 컴프레서는 하나는 고정되고 다른 하나는 움직이는 두 개의 스크롤을 사용하는 독특한 디자인을 사용하며, 둘 다 서로 맞물려 있습니다.
움직이는 나선은 실제로 완전히 회전하지 않고 궤도를 그리거나 진동할 수 있습니다. 움직이는 스크롤은 동심 베어링을 통해 입력 샤프트에 연결됩니다.
 
움직이는 나선이 고정된 나선 내에서 진동함에 따라 나선 사이에 여러 개의 포켓이 형성됩니다. 이 포켓의 크기가 작아짐에 따라 냉매가 압축되고 압력이 증가하며 컴프레서 후면의 리드 밸브를 통해 토출됩니다.
3) 가변 스트로크 - Harrison V5
Delphi (Harrison) V5 컴프레서는 비순환 가변 용량 컴프레서입니다.
컴프레서는 모든 작동 조건에서 에어컨 시스템의 요구 사항을 충족하기 위해 용량을 제어하기 위해 용량을 변경합니다. 이 컴프레서는 5개의 실린더(V5) 축 피스톤 디자인에 가변 각도 웜 플레이트를 특징으로 합니다.
용량은 후면 실린더 헤드에 위치한 벨로우즈 작동 제어 밸브에 의해 제어됩니다. 이 제어 밸브는 시스템 흡입 압력 또는 에어컨 시스템 요구 사항을 감지하고 응답합니다.
컴프레서 크랭크케이스 압력을 조절함으로써 웜 플레이트 각도, 따라서 컴프레서 용량이 가변됩니다.
일반적으로 컴프레서 토출 압력은 컴프레서 크랭크케이스 압력보다 훨씬 높습니다. 이는 컴프레서 흡입 압력보다 크거나 같습니다.
최대 용량에서 컴프레서 크랭크케이스 압력은 컴프레서 흡입 압력과 같습니다.
감소 또는 최소 용량에서 컴프레서 크랭크케이스 압력은 흡입 압력보다 높습니다.
자주 묻는 질문
Q1. 품질은 어떻게 보장되나요?
A: 모든 공정은 ISO-9001 절차를 엄격히 준수합니다. 그리고 B/L 발행일로부터 1년의 품질 보증을 제공합니다.
제품이 설명대로 제대로 작동하지 않고 당사의 잘못임이 입증되면 동일한 특정 품목에 대한 교환 서비스를 제공합니다.
Q2. 고객의 자동차 에어컨 부품을 만드시나요?
A: 네, 샘플을 보내주시면 특별히 신규 모델을 개발해 드릴 수 있습니다.
 
Q3. 배송 시간은 어떻게 되나요?
A: 필요한 품목의 재고가 있는 경우, 입금 또는 100% 결제 후 2영업일 이내에 상품을 보내드릴 수 있습니다. 재고가 없는 경우, 각 제품을 만드는 데 걸리는 시간은 일반적으로 1~15영업일입니다.
Q4. 제품을 어떻게 제어하나요?
A: 1. 공장에는 고급 장비, 전문 및 기술 작업자가 있습니다.
2. 공장은 선적 전에 품질에 대한 샘플 테스트를 실시합니다.
3. 저희 QC(품질 관리)는 선적 전에 각 제품의 품질을 확인합니다.
Q5. 포장은 어떻게 되나요?
A: 일반적으로 갈색 상자에 포장합니다. 법적으로 등록된 특허가 있는 경우, 승인 서신을 받은 후 브랜드 상자에 포장할 수 있습니다.